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Ofo终于推出了物联网技术,共享自行车,但智能车锁的核心

  

2月21日下午,ofo和中国电信、华为宣布正在开发基于新一代物联网NB-loT技术的共享自行车智能解决方案。在此次合作中,中国电信将提供中国最广泛覆盖的无线网络资源。华为将为ofo提供NB-IoT芯片,并提供网络技术支持。

这是今年第二次调整共用自行车的锁具。今年1月,ofo宣布正式推出其智能锁芯,并开始推出GPS和可变密码,并宣布将逐步用新的智能锁取代旧车的机械锁。

对于ofo来说,这可能不是一件简单的事情,至少从停车场来看,至少有三种类型的锁。此前,ofo还表示,它已尝试过各种智能锁,但由于技术限制而未被替换,、解锁率并不理想。

负责硬件的负责人Duo告诉Titan Media他们之前已经考虑过蓝牙连接的方式,但考虑到用户操作的繁琐,别无选择。截至目前,ofo仍然拥有大部分车型坚持“锁定率100%”的机械锁,APP尚未提供GPS定位。

正是因为这一点,才成为羊毛派对存在的“重创”。在ofo机械锁的早期有一个有趣的说法:作为一家公司,它将成为下一个融资为、的独角兽,5美分的价格高于高解锁率、的价格。更具成本效益。

尽管如此,随着自行车的大规模部署,如何管理这些流动的“资产”将成为共享和共享自行车运动员面临的最大问题。即使不包括羊毛派对,自行车的制造成本也至少为500左右。因此,GPS和智能锁已经成为必须选择的方向。

让我们回顾一下基于华为NB-IoT技术的Ono和电信、之间的合作。

NB-IoT的全称是NarrowBandInternetofThings,中文名称是“基于小区的窄带物联网”,这是一种新兴的物联网连接。硬件行业的一位人士告诉Titan Media,与蓝牙和其他连接方法相比,蜂窝数据的连接方法更符合现代用户的习惯,并且只要运营商能够接收它,就具有广泛的覆盖范围。根据华为无线网络产品线首席战略官余泉的说法,NB-IoT覆盖面广。、具有低功耗。、快速解锁。、待机时间可长达十年。共享自行车无法充电、强大的流动性只需要一个覆盖范围为、的低功耗解决方案。

在此之前,包括Moby在内的大多数共用自行车都使用了带有2G网络标准和SIM模块的智能锁。也就是说,具有独立号码的SIM卡集成在智能锁中,并且通过3G、4G网络保持与云的通信能力,以及车辆的位置(GPS信息)和当前的状态。车辆(锁定状态或使用状态)及时报告。云端。

Ofo终于推出了物联网技术,共享自行车,但智能车锁的核心

Mobike解锁在网络上传播的原理图

于泉说2G网络标准已经是20年前了,所以存在功耗低的问题、。另外,配备有这种智能锁的车辆需要人工发电并且将导致车辆在极端天气下发生故障。高速率(在Mobai的智能锁定之前,通常存在解锁失败的现象)。

此外,于泉在钛媒体上告诉记者,根据目前的型号,NB-IoT的功耗确实非常低,待机时间可以持续很长时间,但最终还是取决于模块设计ofo智能锁。其中,增加了GPS定位等模块。

事实上,ofo和华为的尝试并不是这项技术在自行车领域的首次应用。据了解,小明自行车也在尝试采用NB-IoT智能锁解决方案,而早在去年12月,Moby与爱立信和中国移动一起,他们也在上海宣布了此类合作。

但通过这种方式,这可能是之后分享自行车的理想选择。

智能锁解决方案是关于用户体验的,它也是经过大量铺设后产品级别的主要因素之一。例如,刚刚进入北京的小蓝色自行车,为了解决解锁自行车的问题,甚至采用了网络、 SMS、蓝牙多通道解决方案。

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